Mon centre-ville demain

La Ville ajuste les règles de circulation et de stationnement en centre-ville

Actu du 25 avril

Depuis 2021, la démarche Mon centre-ville demain associe les riverains, les commerçants et les citoyens du conseil de quartier pour renforcer l’attractivité commerciale et la qualité de vie de l’hypercentre. Il s’agit d’une démarche de concertation inédite, exigeante et qui repose sur le triptyque "expérimenter, observer, ajuster".
L’expérimentation de diverses solutions a été lancée en juillet 2023, avec notamment un nouveau plan de circulation qui évolue au fur et à mesure des résultats observés.
Son objectif : promouvoir des espaces publics plus partagés et favoriser la déambulation au coeur de la ville.

La Ville, en concertation avec le comité de suivi, tire les enseignements de l’expérimentation avec les mesures suivantes :

• à compter du dimanche 28 avril, la rue de Liège est remise en sens unique dans le sens Cours de la Bôve vers la rue Du Couëdic.
• à compter du mardi 21 mai, pour favoriser l’accès des actifs et des visiteurs au centre-ville pendant la pause méridienne, le stationnement réglementé à 1h30 sera interrompu entre 12h et 14h. La signalisation verticale sera modifiée en ce sens.
• à compter du mardi 21 mai, pour faciliter l’accès des visiteurs au cinéma, le stationnement sera limité à 3h sur une partie du boulevard Marechal Joffre (sous les arbres), entre la place de la Libération et le rond-point de la légion d’honneur. Les extérieurs resteront à 1h30.
• le marquage au sol a été renforcé pour permettre aux conducteurs d’identifier plus facilement les zones et les durées de stationnement autorisées.

Ces derniers ajustements clôturent la période d’expérimentation de neuf mois.
Désormais, la priorité est à l’aménagement de la rue de la Patrie avec la mise en place du comité de pilotage ad hoc et un début de travaux de réseaux envisagé en octobre.

Pour faciliter l’accès au centre-ville, un nouveau plan de circulation est expérimenté

Objectifs :

• Permettre le développement des modes de déplacements doux : piétonnisation de voies et aménagements cyclables sécurisés
• Développer le covoiturage et l’autopartage
• Confirmer la place donnée aux transports en commun
• Orienter les visiteurs vers des parkings en ouvrage ou en enclos
• Améliorer la rotation des véhicules en instaurant des zones de stationnement régulé